検索されたら良いと思います。
中古建機とか、中古バックホーとかでいろいろな中古屋さんが出てくるのでまずはそこから探されてはどうでしゅうか。
今のバックホーは何処のメーカ−も操作レバーが統一去れているみたいですが、去れていないのも在るそうです。
店の人にレバーの操作の切換が付いているかを確かめられたはうがいいですよ。中古といえば古いイメージがありましたが今の中古の建機
機種新しいバックホーが多いです。バックホーのメーカーもコマツ、日立、三菱キャタピラ、クボタ、コベルコ、ヤンマーなどいろいろなバックホーがあります。
＊豆知識バックホーのメーカーはいくつあるか？
１１のメーカーがあるんですよ。（石川島、新キャタピラ三菱、クボタ、コベルコ、コマツ、竹内、長野、日立、古河、北越、ヤンマー）
これだけあります。
安くいいのが欲しい方は、今国内建機オークションや海外建機オークションなどがあり会員登録すれば 携帯電話からでもたくさんのバックホーが検索されていいのがあります。
中古バックホーの選び方
私がバックホーを運転していて故障が多いのは油圧ホースの破損が一番多いと思う。まず油圧ホースの破損があるか、ないか、アームとブームの腕が曲がる場所のホースが特に注意！！
バックホーの腕を上に上げたままエンジンストップさせて何か音が
なり、腕が少しずつおりってくると何処かの場所から油圧漏れのおそれがあります。
バケットシリンダーやアームシリンダーに油圧漏れが無いか！
キャタのヘリが無いか！鉄のキャタだと１枚１枚曲がって射ないか！
今大分増えたがゴムキャタでは、ゴムが磨り減ってないか、キャタのゴムを回す時に、シャリンとゴムが噛み合う所のゴムキャタが切れていないかとかチェクが必要です。
あとバケットが新しく先があまり磨り減っていないのが良いです。
整備が行き届いているバックホーは、油圧ホース交換されていて
それだけコストがかかっているためん値段も高くなるためお店の方と相談されて少しでも安いお得なバックホーを探しって見てはいかがでしゅうか。
それと信用できるお店で、良い中古のバックホーを探してください。
